Innlegg

Viser innlegg fra oktober, 2018

Rigging av båt (igjen...) del 2

Bilde
Siden sist har det blitt et par prøveturer på vannet, primært for å teste plassering av ekkoloddgivere og original alupropell men det ble også tid til en dag med trolling på Krøderen.


Originalpropellen viste seg (naturlig nok) å passe mye bedre til båten og ga en toppfart på drøye 40 knop ved 5900 rpm, helt optimalt egentlig men med en stålpropell bør det være mulig å oppnå 2-3 knop til vil jeg tro. Dorgefarten ble redusert til ca. 2,6-2,7 knop, noe som er akseptabelt selv om jeg gjerne ville hatt den enda lavere. Med drivankere ute på hver side kommer jeg ned i 1,9 knop. Jeg vurderer å prøve en 4-blads propell med 17 i stigning, håper er da å minst beholde toppfarten, men samtidig få dorgefarten ned til under 2,5 knop. Men dette får vente til neste år.

På samme turen til Krøderen fikk jeg også testet trollingriggen og selv om den funket helt ok så er det ingen tvil om at plasseringen av planerboardsnellene ikke er optimal da de er plassert midt i passasjen til fordekket. Det er ikke …

Rigging av båt (igjen...) del 1

Bilde
Nå blir det en periode fremover med planlegging og montering av utstyr i båten. Etterhvert må også det elektriske gås over og struktureres litt mer. Det første som skal gjøres er å fjerne braketten for dorgemotoren da planen min er å kun benytte meg av hovedmotor under dorging. Videre må jeg finne en noenlunde grei plassering for HDS'en min. Dashbordet på Karnicen er ikke så godt tilrettelagt for kartoplotter/ekkolodd så det blir en liten utfordring å finne en plassering som verken skygger for sikt eller instrumentpanel. Så må givere monteres, tre stk. til sammen. I tillegg til LSS2-HD og Airmar TM150m har jeg kjøpt en Airmar TM260, dette er et monster av en giver som er laget for å si fisk og bunnstruktur på dypt vann. Bakgrunnen for dette innkjøpet er satsing på dypvannsfiske neste år. Plassering av disse må planlegges godt før jeg begynner å skru i akterspeilet.







Forrige eier av båten brukte en 6hk dorgemotor under trolling. Denne kjøpte jeg ikke med da jeg har tenkt å benytte …

Ny båt - Karnic 2250

Bilde
Da har er den nye båten hentet, valget falt til slutt på en Karnic 2250 med en Honda BF225 VTEC på hekken.
Denne båten skulle opprinnelig selges ferdig trollingrigget med radar, autopilot, elektriske downriggere, elektriske planerboardsneller, trollingmotor m.m. Det passet imidlertid mitt budsjett dårlig og etter en prat med selger ble vi enige om en pris på båten som var innenfor budsjett mot at alt av ekstrautstyret ble demontert før salg. Det er på det rene at trollingbåter er et relativt snevert marked, noe jeg erfarte selv da jeg skulle selge Askeladden min. Jeg har derfor valgte samme løsning for egen båt og kommer til å flytte utstyret mitt over fra Askeladden før denne hentes (denne ble også solgt denne helgen) og montere det i Karnic'en.

Jeg hadde med meg Jonas for å hente båten i dag, alltid greit å være to stykker når man skal kjøre med en så stor båt på en ukjent henger. Litt utfordringer underveis ble det, hengeren hadde stått i hele sommer og bremsene var ikke helt p…